فن کلاچ نیسان دیزل
| قیمت برای شما | 1,450,000 تومان |
وظیفه فن کلاچ: فن کلاچ قطعه‌ای است که بین پولی (Pulley) میل لنگ و پروانه فن (Cooling Fan) قرار می‌گیرد و وظیفه آن کنترل سرعت چرخش فن خنک‌کننده رادیاتور است. هدف اصلی استفاده از فن کلاچ، کاهش بار اضافی بر روی موتور و بهبود راندمان سوخت است، به خصوص زمانی که نیازی به حداکثر خنک‌کنندگی نیست. نحوه عملکرد فن کلاچ در موتورهای دیزلی: موتور سرد یا دمای پایین: هنگامی که موتور سرد است یا دمای خنک‌کننده پایین است، فن کلاچ به طور کامل درگیر نمی‌شود. در این حالت، فن با سرعت کمتری نسبت به پولی میل لنگ می‌چرخد یا حتی ممکن است متوقف شود. این کار باعث کاهش صدای موتور، کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از خنک شدن بیش از حد موتور می‌شود. افزایش دما: هنگامی که دمای موتور افزایش می‌یابد، یک ماده حساس به دما (معمولاً یک نوع روغن سیلیکونی) در داخل فن کلاچ گرم می‌شود و ویسکوزیته آن افزایش می‌یابد. این افزایش ویسکوزیته باعث درگیری بیشتر فن کلاچ می‌شود و فن با سرعت بیشتری شروع به چرخش می‌کند. با افزایش سرعت چرخش فن، جریان هوای بیشتری از رادیاتور عبور می‌کند و موتور به طور موثرتری خنک می‌شود. حداکثر دما: در دماهای بسیار بالا، فن کلاچ به طور کامل درگیر می‌شود و فن با همان سرعت پولی میل لنگ می‌چرخد. این امر باعث حداکثر خنک‌کنندگی موتور می‌شود و از آسیب دیدن آن جلوگیری می‌کند. اجزای اصلی فن کلاچ: بدنه (Housing): محفظه‌ای که سایر اجزای فن کلاچ در آن قرار دارند. ماده ویسکوز (Viscous Fluid): معمولاً روغن سیلیکونی که ویسکوزیته آن با دما تغییر می‌کند. صفحات (Plates): صفحاتی که در داخل بدنه قرار دارند و با تغییر ویسکوزیته ماده ویسکوز، درگیری بین پولی و فن را کنترل می‌کنند. فنر (Spring): فنری که برای کنترل حساسیت فن کلاچ به دما استفاده می‌شود. انواع فن کلاچ: فن کلاچ‌های حرارتی (Thermal Fan Clutches): این نوع فن کلاچ‌ها از یک ماده حساس به دما برای کنترل درگیری فن استفاده می‌کنند. فن کلاچ‌های الکتریکی (Electric Fan Clutches): این نوع فن کلاچ‌ها از یک موتور الکتریکی برای کنترل درگیری فن استفاده می‌کنند و معمولاً توسط ECU موتور کنترل می‌شوند. علائم خرابی فن کلاچ: گرم شدن بیش از حد موتور (Overheating): اگر فن کلاچ به درستی درگیر نشود، موتور ممکن است بیش از حد گرم شود. صدای زیاد فن: اگر فن کلاچ بیش از حد درگیر باشد، ممکن است صدای زیادی تولید کند. کاهش راندمان سوخت: اگر فن کلاچ به درستی کار نکند، ممکن است راندمان سوخت کاهش یابد. نشت ماده ویسکوز: اگر فن کلاچ خراب شود، ممکن است ماده ویسکوز از آن نشت کند. نکات مهم: استفاده از فن کلاچ با کیفیت و مناسب برای موتور دیزل بسیار مهم است. در صورت مشاهده علائم خرابی فن کلاچ، باید آن را تعویض کرد. خلاصه: فن کلاچ با کنترل سرعت چرخش فن خنک‌کننده رادیاتور، دمای موتور را در محدوده بهینه حفظ می‌کند. این عمل باعث کاهش بار اضافی بر روی موتور، بهبود راندمان سوخت و کاهش صدای موتور می‌شود.
.JPG "فن کلاچ نیسان دیزل")
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
 (Copy).JPG)
 (Copy).JPG)
.JPG)
 (Copy).JPG)
